脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)和脈沖疲勞試驗(yàn)機(jī)有什么分別？

　　        ,脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)是由脈動(dòng)液壓源,pmc全數(shù)字控制系統(tǒng),高響應(yīng)、低阻尼高速傳動(dòng)裝置、工業(yè)控制計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集和處理系統(tǒng),液壓管,測(cè)試安全防護(hù)設(shè)備、試驗(yàn)臺(tái)和其他部件,主要用于完成部分,結(jié)構(gòu)偽靜態(tài)、動(dòng)態(tài)力學(xué)性能和疲勞壽命試驗(yàn)的測(cè)試儀器。
        
        設(shè)備特點(diǎn):
        
        系統(tǒng)主要用于部分,部分大型靜態(tài)載荷和動(dòng)態(tài)載荷試驗(yàn)、性能測(cè)試和動(dòng)態(tài)加載疲勞壽命是質(zhì)量檢驗(yàn),科研、高校、建筑、公路、鐵路、橋梁、汽車(chē)、機(jī)械、核能、水利、港口、隧道、煤炭和其他行業(yè)疲勞檢測(cè)領(lǐng)域,應(yīng)用范圍,性能可靠,運(yùn)行成本低的疲勞壽命測(cè)試系統(tǒng)。支持的系統(tǒng)配備了相應(yīng)的梁函數(shù)列,板,如標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)型混凝土框架結(jié)構(gòu),橋(全面,模型),鋼結(jié)構(gòu)桁架,橡膠軸承、緊固件裝配、鋼絞線錨,各種彈簧,索具,撒布機(jī),圓,鐵路及其焊接接頭,汽車(chē)底盤(pán),汽車(chē)前后橋,機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)向架,各種靜態(tài)載荷和動(dòng)態(tài)載荷性能測(cè)試的大型零部件疲勞壽命和動(dòng)態(tài)負(fù)載測(cè)試。
        
        第二,脈沖疲勞試驗(yàn)機(jī)通過(guò)設(shè)置自動(dòng)調(diào)節(jié)和控制壓力和溫度,測(cè)量部分實(shí)際使用的工作狀態(tài),疲勞壽命測(cè)試,最終產(chǎn)品的性能。脈沖試驗(yàn)臺(tái)采用計(jì)算機(jī)和PLC相結(jié)合的控制方法,通過(guò)閉環(huán)控制實(shí)現(xiàn)任意波形的生成和調(diào)整。閥門(mén)、接頭、壓力表、傳感器、儀器儀表、配件和其他產(chǎn)品的脈沖試驗(yàn)、疲勞試驗(yàn)和壽命試驗(yàn),老化試驗(yàn),水錘測(cè)試等;壓力容器、氣瓶、殼牌、泵體、容器、反應(yīng)釜、航空航天產(chǎn)品脈沖試驗(yàn)、壽命試驗(yàn)、疲勞試驗(yàn)等。
        
        設(shè)備特點(diǎn):
        
        汽車(chē)軟管管道系統(tǒng)、空調(diào)、燃油管和冷卻水管,散熱器軟管,加熱器軟管,軟管空氣過(guò)濾器裝置,蝸輪,增壓系統(tǒng)液壓膠管,空氣軟管,軟管,工程和其他硬管箱,或關(guān)節(jié),熱交換器,空調(diào),測(cè)試脈沖濾波器