兩極跑偏開關(guān)XCRA11（2）

主要用途：

兩極跑偏開關(guān)XCRA11（2）

        主要用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現(xiàn)象，按膠帶實際跑偏量輸出報警或停機信號，可有效的防止由膠帶跑偏而產(chǎn)生的事故，是一種保護裝置。

二、 主要技術(shù)指標：

三、 工作原理：

本開關(guān)的工作過程是輸送機膠帶跑偏時，膠帶觸碰開關(guān)立輥，當立輥偏轉(zhuǎn)至Ⅰ級動作角度時，Ⅰ級開關(guān)動作，并輸出信號報警。如果膠帶繼續(xù)跑偏使開關(guān)的立輥達到Ⅱ級動作角度時，Ⅱ級開關(guān)發(fā)出停機信號。如果將其接至控制線路中即可實現(xiàn)自動停機

跑偏開關(guān)起帶式輸送現(xiàn)場的保護作用，因此必須達到的IP防護等級。
開關(guān)分兩個位置檢測輸送機皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據(jù)皮帶的跑偏程度和扭曲程度，實現(xiàn)自動報警和停機，避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開關(guān)安裝方便，運行可靠，是帶式輸送機*的保護裝置之一。
 基本原理　　輸送機在運行中，當皮帶跑偏且與開關(guān)立輥接觸時，立輥自轉(zhuǎn)，若跑偏量繼續(xù)加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級開關(guān)信號用于報警，如果將此信號與跑調(diào)整裝置相接，即可實現(xiàn)不停機狀態(tài)下的跑偏自動調(diào)整。二級開關(guān)信號用于停機，將此信號接至控制線路中，即可實現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動停機。當故障排除后，膠帶離開立輥正常運轉(zhuǎn)時，立輥可自動復位。

安裝和調(diào)整

　　1.跑偏開關(guān)設在輸送帶兩側(cè)，立輥應與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。
　　2.跑偏開關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。
　　3.跑偏開關(guān)數(shù)量應根據(jù)輸送機長度、類型及布置情況進行確定。一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進行設置。（注：當輸送機較長時，在輸送機中間位置可每隔30～35米設1對）
　　4.跑偏開關(guān)應通過安裝支架與輸送機中間架連接，開關(guān)支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接，跑偏開關(guān)與跑偏開關(guān)支架用螺栓固定。
兩級跑偏開關(guān)由硬接點及地址編碼電路組成，兩個微動開關(guān)分別用于一級跑偏報警硬接點和二級跑偏報警硬接點，分別用于輸送機跑偏報警和緊急停機，當?shù)刂肪幋a兩級跑偏開關(guān)發(fā)生動作時，地址編碼電路將立即通過通訊回路發(fā)送報警信息及地址編碼。
地址編碼兩級跑偏開關(guān)內(nèi)部采用微動開關(guān)作為硬接點，安全可靠，在地址編碼開關(guān)失去供電情況下地址編碼兩級跑偏開關(guān)可具有普通保護開關(guān)的功能，不影響安全保護功能。
LLD1-S、JPK2-S、JPKJ-S、JSB-KPP-S、LLD1-Z、JPK2-Z、JPKJ-Z、JSB-KPP-Z、LLD2-1、LLD2-2、LLD2-3、HHTSD-1、LLD7、YHFPK、DFP、XLPP-J-12-30、XLPP-J-20-45、XLPP-D-12-30、XLPP-D-20-45、SPS-2D、ROS-2D

  2XZF8C   2XZF15C   FE20K   FE20   FE30K   FE30   FE20K Plus   FE20 Plus   FE30K Plus   FE30 Plus   FG2B   FG2ELK    FG2FK   FG2FK   FG3ELK   FG3FK   FG4B  FG4ELK   FG4FK   LE407   LE408  LE409   LE438   LE420   LE427  LE703   LE740   EL20K   EL30K   EL20   EL30K   EL30   EL2B   EL2ELK    EL3B  EL3ELK   SG2B   SG3ELK   SG3ELK742   SG2T   SG3B   SG3ELK